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Régles de pilotage selon Valentino

Comment contrôler l'angle d'inclinaison ?

Il y a le genou pour cela et aussi le pied qui peut toucher, il m'indique dans ce cas que je suis proche de la limite.
Le genou me sert de 3e roue, il permet dans certaine circonstance d'éviter la chute, mais ça ne fonctionne malheureusement pas tout le temps, c'est 50/50.

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# Posté le lundi 29 novembre 2004 04:45

Modifié le samedi 05 février 2005 05:17

Régles de pilotage selon Valentino

Comment glisser ?

Quand je suis à la limite de l'adhérence avec le pneu, je commence à ouvrir les gaz et la moto se met à glisser de plus en plus, à ce moment-là il faut lever la moto pour bien l'à contrôler. Avec les deux temps il fallait lever la moto plus rapidement car le glissement de la roue était plus difficile à contrôler.
La Honda RCV est difficile au freinage mais moins à l'accélération pour partir en glisse.

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# Posté le lundi 29 novembre 2004 04:46

Modifié le samedi 05 février 2005 05:19

régles de pilotage selon Valentino

Comment freiner ?

J'utile 3 doigts, j'étais très agressif quand j'étais en 125 cm3, mais cette pratique déstabilise les motos au freinage puissant, alors j'ai commencé à freiner plus gentiment.
Je suis plus doux en début de freinage pour ensuite y aller plus fort en frein de freinage, j'utilise essentiellement le frein avant et le frein arrière en milieu de courbe pour contrôler la glisse.

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# Posté le lundi 29 novembre 2004 04:46

Modifié le lundi 07 février 2005 05:51