Tu veux connaître VaLenTiNo RoSSi??? Viens par ici.......

Date de naissance : Le 16 Février 1979, fils de Graziano Rossi qui fut 3e au championnat du monde 250 cm3 en 1979

Lieu de naissance : Urbino en Italie

Résidence : à Londres en Grande-Bretagne (célibataire)

Circuit préféré : Assen aux Pays-Bas

Meilleur moment : Lorsqu'il a gagné son 1er titre mondial en 1997

Pire moment : Au circuit de Brno en République Tchèque lorsqu'il est tombé dans le 2e virage en 1998

Loisirs : Motocross, Ski et Football

Futur travail : Peut-être Pilote rallye ou Formule 1

Moto : Yamaha

Voiture : Porsche

Frères et soeurs : Un demi-frère Luca et une demi-soeur Clara

Divers : Tatouage d'une tortue située au pli de l'aine gauche

Ses premiers exploits:

1989 : Débute au championnat régional de karting 60 cm3
1992 : Participe au championnat d'Italie de Minimoto
1993 : Se lance en championnat d'Italie Sport Production 125 sur Cagiva
1996 : 1er Grand Prix en Malaisie dans la catégorie 125 cm3
1996 : 1er podium en Autriche sur 125 cm3
1996 : 1ére pole position lors du grand prix de République Tchèque
en 125 cm3
1996 : 1ére victoire au grand prix de République Tchèque en 125 cm3

Résultats:

1994 : Champion d'Italie 125 cm3
1995 : 4e au championnat Européen 125 cm3
Champion d'Italie 125 cm3
1996 : 9e au championnat du monde 125 cm3 chez
Aprilia Scuderia AGV
1997 : Champion du monde 125 cm3 chez Aprilia Nastro Azzuro
1998 : Vice-champion du monde 250 cm3 chez Aprilia Nastro Azzuro
1999 : Champion du monde 250 cm3 chez Aprilia Grand Prix
Racing Team
2000 : Vice-champion du monde 500 cm3 chez Honda Nastro Azzuro
2001 : Champion du monde 500 cm3 chez Honda Nastro Azzuro
2002 : Champion du monde MotoGP chez Honda Repsol
2003 : Champion du monde MotoGP chez Honda Repsol
2004 : Champion du monde MotoGP chez Yamaha Gauloises
2005 : Champion du monde MotoGP chez Yamaha Gauloises

Depuis qu'il est passé au 4 temps en 2002, on a le droit à de magnifiques arrivées avec différentes figures qu'il travaille tout d'abord au guidon de sa Honda 450 CR-F cross.
Fini les simples wheelings pour débutant, son arrivée au sommet plus jeune que ses prédécesseurs lui permet d'être plus ouvert aux cultures de la moto, ce qui ne fait qu'accroître sa popularité et de renforcer son statut de stars.

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